Pangiriman jeung Logistik — Panduan ti Nol

Sanggeus surat jalan dikaluarkeun, barang masih di gudang. Kandaraan mana, urutan mana, sabaraha koli, naha aya koli anu kakantun, sarta iraha jeung ka saha palanggan saleresna nampi barang biasana ngan kacatet dina kertas atawa telepon. Jandéla Pangiriman ngahijikeun ranté ieu: motong jeung méré labél koli, ngabagi pangiriman poé éta ka kandaraan, némbongkeun muatan jeung urutan rute, ngitung muatan ku kode QR, nyandak bukti serah tarima anu ditandatanganan jeung dipoto tina telepon supir, lajeng nyerat tanggal serah tarima saleresna kana laporan pas waktu jeung lengkep (OTIF).

1. Alur sakilas

Ngabungkus: usulan koli tina baris surat jalan (atawa pesenan anu tacan boga surat jalan); sanggeus dipotong, unggal koli meunang nomer (KL…) jeung labél QR.
Perencanaan: dina papan pangiriman, dokumén anu ngantosan diséréd ka hiji poé jeung hiji kandaraan (atawa ékspédisi); pangiriman meunang nomer (SV…).
Muatan: patugas gudang nyeken koli; upami aya koli kirang, langkung, atawa teu dikenal, muatan teu tiasa dikonfirmasi.
Di jalan: supir ngetok "Abdi angkat"; rute poé éta némbongan dina telepon sacara urut, kalayan tautan pituduh jalan pikeun unggal eureun.
Serah tarima: di eureun, "Serahkeun" — koli, nami nu nampi, tandatangan, jeung poto pilihan. Hasilna tiasa lengkep, sabagian, retur, atawa teu tiasa diserahkeun.
Saparantosna: tanggal serah tarima saleresna tina surat jalan disimpen; laporan OTIF ngagunakeunana jeung nu ngarencanakeun nampi pesen.

2. Setélan awal: hak aksés jeung data induk

Setélan › Pangguna › Pangiriman / logistik gaduh opat hak: Pangiriman: ngabungkus jeung muatan (patugas gudang), Perencanaan pangiriman jeung data induk (nu tanggel waler logistik), Layar supir (ngan pangiriman anu dipasrahkeun ka manéhna) jeung Input bukti serah tarima (POD) (nyatet serah tarima pikeun eureun mana waé ti kantor). Pangguna nu gaduh bit heubeul "Idin pangiriman" tiasa ngabungkus jeung muatan. Dina témplat peran, peran Supir ngan ukur muka layar supir.

Teras dina tab Data induk: Kandaraan (pelat, jinis, kapasitas kg / desi / palet, supir bawaan, tanggal ahir uji KIR, asuransi, jeung asuransi kandaraan), Supir (nami, telepon, masa berlaku SIM jeung SRC; kolom Nami pangguna nyaéta pangguna HNR supir — layar supir jalan ngaliwatan tautan ieu), Ékspédisi (kode, nami, témplat alamat pelacakan https://…{takip}), Standar koli (per barang: eusi per koli, beurat hiji, beurat koli kosong, ukuran koli, koli per palet) jeung Kalénder kadaluwarsa (uji, asuransi, SIM, SRC anu réngsé dina 60 poé). Kandaraan, supir, atawa ékspédisi anu kungsi dipaké teu dipupus, tapi dinonaktipkeun.

3. Ngabungkus jeung labél koli

Usulkeun koli ningali standar koli barang: upami eusi per koli ditetepkeun, kaluar koli pinuh sarta sésa henteu pernah disumputkeun (250 pcs, eusi 100 → 100 + 100 + 50). Barang tanpa standar jeung sésa dikumpulkeun per dokumén kana koli campuran; upami langkung ti 25 kg dibuka koli anyar. Beurat = jumlah × beurat hiji + beurat koli kosong; desi = rubak × panjang × jangkung / 3000 (tina ukuran koli, atawa tina volume produk). Produk anu beurat atawa ukuranana teu kanyahoan ditémbongkeun kalayan peringatan; kg bruto jeung ukuran tiasa dilereskeun sacara manual dina usulan. Potong koli nyandak nomer tina séri sarta nyerat nomer koli jeung nomer surat jalan kana kode QR koli; Citak labél ngadamel PDF labél 100 × 150 mm. Baris anu sami teu tiasa dibungkus leuwih ti jumlah dokumén.

4. Papan pangiriman: pamasrahan kandaraan jeung muatan

Di kénca aya Pangiriman nu ngantosan: surat jalan kaluar (penjualan jeung retur pembelian) anu tacan asup pangiriman, sarta pesenan penjualan kabuka anu tanggal serahna dina rentang anu dipilih. Unggal baris némbongkeun tanggal jangji, perkiraan kg jeung desi, jumlah koli, jeung lencana kalambatan. Dina papan, kolom nyaéta poé jeung baris nyaéta kandaraan; aya ogé baris Tanpa kandaraan, Ékspédisi, jeung Dicandak palanggan. Teundeun dokumén (atawa sababaraha dokumén anu dicentang) kana kartu pangiriman pikeun nambihanana; teundeun dina sél kosong pikeun muka pangiriman anyar pikeun poé jeung kandaraan éta. Nyéréd kartu ka sél séjén ngarobah tanggal atawa kandaraanana. Dokumén palanggan anu sami ka alamat anu sami janten hiji eureun. Batang dina kartu nyaéta muatan: rasio pangluhurna tina kg, desi, jeung palet; héjo nepi ka 80%, konéng nepi ka 100%, beureum di luhurna. Pikeun dokumén tanpa koli, muatan diperkirakeun tina standar koli.

5. Kartu pangiriman, rute, jeung sét dokumén

Ngaklik kartu muka kartu pangiriman di katuhu: kapala (tanggal, jinis angkutan, kandaraan, supir, ékspédisi, jeung nomer resi), batang muatan, eureun, jeung jejak prosés. Usulkeun rute ngurutkeun eureun: anu koordinatna dipikanyaho ku aturan eureun pangdeukeutna ti gudang (jarak garis lempeng), teras anu tanpa koordinat numutkeun propinsi, kacamatan, jeung alamat. Henteu ngagunakeun layanan peta; koordinat diajar tina lokasi serah tarima supir. Urutan ogé tiasa dirobih sacara manual ku ↑ ↓. Sét dokumén (PDF) nyitak dina hiji file pikeun unggal eureun: surat jalan, packing list, labél ékspédisi pikeun kiriman ékspédisi, jeung sadaya labél koli; unggal bagian ku ukuran kertasna sorangan (A4 jeung 100 × 150 mm). Packing list (Inggris) pikeun ékspor. Formulir tiasa dirarancang nyalira di Setélan › Formulir Citak ku jinis Packing list, Labél koli, jeung Labél ékspédisi.

6. Pamindaian muatan

Nalika Pamindaian muatan kabuka, pindai labél koli: pamindai leungeun ngetik kana kotak téks (Enter), dina telepon Pindai ku kaméra mindai terus-terusan sarta kode anu sami henteu diitung dua kali dina dua detik. Daptar dibagi Kapindai jeung Kirang; koli pangiriman séjén, kode teu dikenal, jeung kode anu kapindai dua kali dicantumkeun misah. Konfirmasi muatan ngan aktip upami teu aya anu kirang atawa langkung; Konfirmasi sareng kakirangan ngaluarkeun koli anu kirang tina pangiriman sarta ninggalkeunana di gudang. Pesenan tanpa surat jalan teu tiasa dimuat. Saatos konfirmasi statusna Dimuat; nalika supir ngetok "Abdi angkat" janten Di jalan.

7. Layar supir jeung bukti serah tarima

Supir asup tina telepon sarta muka Pangiriman; Rute abdi némbongkeun pangiriman dinten ieu (sareng anu masih di jalan ti poé saméméhna) numutkeun urutan eureun. Eureun salajengna disorot; Pituduh jalan muka aplikasi peta, nomer telepon tiasa diketok pikeun nelepon. Serahkeun diwangun ku tilu léngkah: 1. Koli — pindai koli atawa antepkeun dicentang; koli anu teu dicentang dianggap retur, upami sadayana teu dicentang hasilna retur. Kotak Teu tiasa diserahkeun pikeun kaayaan saperti nu nampi teu aya atawa alamat tutup. 2. Bukti — nami jeung tandatangan ramo nu nampi (wajib), poto pilihan (telepon ngaleutikan kana 1600 piksel). 3. Simpen — tiasa nambihan lokasi sareng catetan; pikeun eureun anu teu kaserahkeun atawa retur, katerangan wajib. Upami gagal disimpen, layar tetep kabuka; teu aya antrian luring, pencét Simpen deui nalika koneksi balik. Bukti hiji eureun teu tiasa dieusian dua kali; catetan anu lepat dilereskeun dina kartu ku Batalkeun catetan serah tarima sareng alesan, kalayan hak perencanaan.

8. Saatos serah tarima: status surat jalan, OTIF, retur

Nalika bukti disimpen, surat jalan eureun janten Parantos diserahkeun (atawa sabagian / retur) sarta tanggal serah saleresna dicatet. Laporan OTIF dina kartu kontak jeung Laporan › Penjualan › OTIF ayeuna ngagunakeun tanggal ieu, lain tanggal faktur, salaku waktos serah pesenan pikeun surat jalan éta; serah sabagian atawa retur henteu diitung "lengkep". Nalika sadaya eureun réngsé, pangiriman janten Parantos diserahkeun, Retur, atawa Diserahkeun sabagian. Surat jalan eureun anu teu kaserahkeun balik deui ka pangiriman nu ngantosan sarta tiasa direncanakeun deui. Nu ngadamel pangiriman nampi pesen; notifikasi WhatsApp ka palanggan ngan dikirim upami administrator ngaktipkeunana. Koli retur ditandaan; prosés panarimaan retur aya dina modul séjén.

9. Dina telepon (Taman)

Dina layar di handap 7 inci, jandéla jalan léngkah demi léngkah: Rute abdi (supir), Muat (pilih pangiriman → pindai → konfirmasi), Rencanakeun (1. dokumén, 2. kandaraan atawa ékspédisi, 3. konfirmasi), Bungkus (dokumén → usulan → labél), Pangiriman jeung Data induk. Pikeun mindai ku kaméra, telepon kedah nyambung ngaliwatan alamat HTTPS (tingali panduan Sélulér).

10. Peringatan umum

"… parantos aya dina pangiriman …" — dokumén aya dina pangiriman kabuka séjén; kaluarkeun heula atawa pindahkeun kartuna.
"Muatan kirang atawa langkung …" — aya koli tacan kapindai; paluruh atawa anggo Konfirmasi sareng kakirangan.
"Beurat hiji tacan ditetepkeun", "Ukuran koli tacan ditetepkeun" — lengkepan produk di Data induk › Standar koli.
"Pangguna anjeun tacan nyambung ka data supir" — eusian nami pangguna supir di Data induk › Supir.

11. Tacan aya dina vérsi ieu

Tarif angkutan jeung alokasi biaya pangiriman, dasbor KPI logistik, préferénsi serah palanggan (jam serah per alamat), integrasi otomatis sareng ékspédisi (ayeuna nomer resi jeung status dieusian manual), catetan serah luring, sarta dokumén ékspor proforma / CMR / ATR direncanakeun salaku padamelan misah. Titik sambungna parantos sayogi.

Panduan patali: Gudang · Sélulér · Laporan · Sadaya modul.