Shipping and Logistics — Một hướng dẫn từ Scratch

Sau khi nhận được thông báo giao hàng, hàng hóa vẫn còn trong kho. xe nào họ đi trên, theo thứ tự nào, trong bao nhiêu thẻ, liệu một thẻ không có từ xe tải, và khi nào và cho ai khách hàng thực sự nhận được giao hàng thường ở trên giấy hoặc trên điện thoại. Các tàu cửa sổ giữ chuỗi này ở một nơi: nó cắt và nhãn các bản đồ, lan truyền hàng ngày trên xe hơi, hiển thị tải và lệnh đường, tính toán tải với QR mã, lấy bằng chứng giao hàng được ký kết, chụp trên điện thoại của tài xế và viết ngày giao hàng thực tế vào thời gian đầy đủ (OTIF) báo cáo

1. dòng chảy trong một cái nhìn

gói: một đề xuất thẻ từ các dòng của một tờ báo giao hàng (hoặc một đơn đặt hàng mà chưa có tờ báo giao hàng); một khi cắt, mỗi tờ báo nhận được một số (KL…) Và A QR Nhãn hiệu
Kế hoạch: trên tàu, các tài liệu chờ được kéo đến một ngày và một chiếc xe (hoặc một người vận chuyển); giao hàng nhận được một số (SV…).
tải: nhà kho quét các carton; nếu một carton bị mất, bổ sung hoặc không rõ, tải không được xác nhận.
Trên đường: driver nhấn "Tôi đã tắt"; đường ngày xuất hiện theo thứ tự trên điện thoại, với một liên kết hướng dẫn cho mỗi dừng.
giao hàng: tại điểm dừng, "Đưa" - thẻ, tên của người nhận, chữ ký và một bức ảnh tùy chọn. kết quả có thể là đầy đủ, một phần, trả về hoặc không thể được giao.
Sau đó: ngày thực sự giao hàng của tờ báo giao hàng được lưu trữ; OTIF báo cáo sử dụng nó và người lập kế hoạch nhận được một thông điệp.

2. Cài đặt đầu tiên: giấy phép và dữ liệu chủ

Cài đặt > Người dùng Giao hàng / Logistics Có giấy phép: Giao hàng: đóng gói và tải (Các nhà thờ của Wawarehouse) Kế hoạch vận chuyển và dữ liệu chủ (Điều kiện của Logistics Lead) màn hình driver (Chỉ có các giao hàng được trao cho người dùng (và - Chứng nhận giao hàng (POD) nhập (Điều kiện gửi thư cho bất kỳ dừng lại từ văn phòng). Người dùng với bit "Shipping permission" cũ hơn có thể đóng gói và tải. Trong số các mẫu vai, Tài xế Chơi chỉ mở màn hình driver.

Sau đó trong Master dữ liệu TAB : xe (màn hình, loại, kg / desi / dung lượng pallet, lái xe mặc định, kiểm tra, bảo hiểm giao thông và ngày kết thúc bảo hiểm toàn diện), Tài xế (Tên, điện thoại, giấy phép và SRC Ngày cuối cùng; ngày Tên người dùng trường là của tài xế HNR người dùng - màn hình driver hoạt động thông qua liên kết này), sự nghiệp (Code, tên, địa chỉ theo dõi mẫu https://…{takip}), Tiêu chuẩn Carton (Vì kho mục: số lượng mỗi carton, trọng lượng đơn vị, trọng lượng của carton trống, kích thước carton, cartons per pallet) và Lịch hết hạn (Các kiểm tra, bảo hiểm, giấy phép và SRC Kết thúc trong tiếp theo 60 Ngày ) Một chiếc xe, tài xế hoặc người vận chuyển được sử dụng trong một giao hàng không bị xóa; nó trở nên vô hiệu.

3. Bảng và thẻ thẻ

đề nghị carton xem tiêu chuẩn thẻ của mục: nếu một số lượng mỗi thẻ được đặt, toàn bộ thẻ xuất hiện và Những người còn lại không bao giờ ẩn (250 các mảnh, 100 qua carton 100 + 100 + 50). Các mục không có tiêu chuẩn và các phần còn lại được thu thập theo tài liệu vào một Mích carton; Nếu một tấm thẻ kết hợp đi qua 25 kg một mới mở ra. Trọng lượng = số lượng × trọng lượng đơn vị + trọng lượng thẻ trống; desi = chiều rộng × chiều dài × chiều cao / 3000 (từ kích thước thẻ, khác từ khối lượng sản phẩm).Một sản phẩm có trọng lượng hoặc kích cỡ không rõ được hiển thị với cảnh báo; kg và kích cỡ có thể được sửa chữa bằng tay trong đề xuất. cắt carton lấy số từ loạt và viết số thẻ và số ghi nhận giao hàng vào thẻ QR Mã; Print Label Đánh giá sản xuất a 100 × 150 Nhãn mm PDF. Một dòng tương tự không thể được đóng gói vượt quá số liệu tài liệu.

4. Bảng vận chuyển: giao hàng và tải xe

Bên trái là Chuyển hàng dài: ghi nhận giao hàng (giải về bán hàng và mua hàng) chưa được gửi, cộng với các đơn đặt hàng bán hàng mở mà ngày giao hàng nằm trong phạm vi lựa chọn. Mỗi dòng hiển thị ngày hứa hẹn, ước tính kg và desi, số thẻ và dấu hiệu chậm trễ. Trên tàu, cột là ngày và hàng là xe; cũng có Không có xe được giao, vận chuyển và Khách hàng thu thập rễ Gửi một tài liệu (hoặc nhiều tài liệu được dán) vào thẻ vận chuyển để thêm nó; gỡ nó vào một ô trống để mở một giao hàng mới cho ngày đó và xe. Gửi một thẻ đến một ô khác thay đổi ngày hoặc xe của nó. Tài liệu của cùng khách hàng đi đến cùng địa chỉ trở thành một dừng lại. Bar trên thẻ là tải: cao nhất của kg, desi và palet ratio; xanh lên đến 80% màu vàng lên đến 100% đỏ trên. Đối với các tài liệu không có thẻ, tải được ước tính từ tiêu chuẩn thẻ.

5. Bảng gửi, đường và tài liệu

Bấm vào thẻ mở thẻ vận chuyển ở bên phải: tiêu đề (ngày, loại vận chuyển, xe, tài xế, người vận chuyển và số theo dõi), thanh tải, dừng lại và đường kiểm toán. đề xuất đường lệnh các dừng: dừng với các tọa độ được biết đến bởi Cắt gần nhất quy tắc bắt đầu từ kho (độ xa đường thẳng), sau đó dừng mà không có tọa độ bởi tỉnh, quận và địa chỉ. Không sử dụng dịch vụ bản đồ; tọa độ được tìm hiểu từ vị trí giao hàng của tài xế. Tài liệu (PDF) in, trong một tệp và cho mỗi dừng, ghi nhận giao hàng, danh sách đóng gói, nhãn vận chuyển cho các vận chuyển và tất cả các nhãn thẻ; mỗi phần giữ kích thước giấy riêng của nó (A4 và 100 × 150 Mn) Danh sách gói (tiếng Anh) là danh sách gói tiếng Anh cho xuất khẩu. bạn có thể tự thiết kế các biểu mẫu này trong Cài đặt › Mô hình in với Danh sách đóng gói, thẻ thẻ và Đánh dấu vận tải người đàn ông

6. tải scan

Với tải scan mở, quét các thẻ: một loại quét tay vào hộp văn bản (Enter), trên điện thoại Scan với camera - Tính toán liên tục và cùng mã không được tính hai lần trong vòng giây. Danh sách được chia thành Scan và mất; Một bản đồ của một giao hàng khác, một mã không rõ và một mã được quét hai lần được liệt kê riêng biệt. xác nhận tải chỉ được bật khi không có gì thiếu hoặc bổ sung; xác nhận với thiếu loại bỏ các thẻ mất tích từ giao hàng và để chúng trong kho. một đơn đặt hàng mà không có ghi nhận giao hàng không thể được tải lên. Sau khi xác nhận tình trạng tải; Khi người lái xe nhấn "Tôi đã tắt" nó trở thành Trên đường.

7. màn hình lái xe và bằng chứng giao hàng

Người lái xe đăng nhập vào điện thoại và mở Shipping; Đường của tôi hiển thị các chuyến bay ngày hôm nay (và một vẫn đang trên đường từ ngày trước) trong lệnh dừng lại. hướng dẫn Mở ứng dụng bản đồ của điện thoại và số điện thoại có thể được dán để gọi. giao hàng Có ba bước: 1. Carton — quét các thẻ hoặc để chúng bị nhấp nháy; một thẻ không nhấp nháy tính như được trả lại, và nếu tất cả đều không nhấp nháy kết quả là một sự trở lại. Các Không thể được giao hộp là cho các trường hợp như không ai ở đó hoặc địa chỉ đóng. 2. bằng chứng — tên và chữ ký ngón tay của người nhận (được yêu cầu) và một bức ảnh tùy chọn (điều điện thoại viết tắt nó cho: 1600 Pixel (liên kết sửa đổi) 3. cứu — Bạn có thể thêm vị trí và một ghi chú; một dừng không thể được giao hoặc đã được trả lại cần một giải thích. nếu tiết kiệm thất bại màn hình vẫn mở; không có lối thoát, vì vậy nhấn Save một lần nữa khi kết nối trở lại. Chứng chỉ của một ngừng không thể được nhập hai lần; một bản ghi sai được sửa trên thẻ với - Đánh giá giao hàng và một lý do, với sự cho phép lập kế hoạch.

8. Sau khi giao hàng: trạng thái nhận hàng, OTIF, trở lại

Khi bằng chứng được lưu, ghi chú giao hàng của ngừng trở thành giao hàng (hoặc một phần được giao / trả về) và Ngày thực sự giao hàng được ghi lại. Các OTIF Báo cáo về thẻ khách hàng và báo cáo › Bán hàng › OTIF Bây giờ sử dụng ngày này thay vì ngày thanh toán là thời điểm giao hàng của đơn đặt hàng cho các ghi chú giao hàng này; một phần hoặc giao hàng trả lại không tính đơn đặt hàng như "trong toàn bộ". Khi mỗi dừng đóng cửa, vận chuyển trở thành giao hàng, trở lại hoặc Đôi phần được giao. Thông báo giao hàng của một điểm dừng mà không thể được giao lại cho các vận chuyển đang chờ đợi và có thể được lên kế hoạch lại. Người tạo ra giao hàng nhận được một thông điệp; một thông báo WhatsApp cho khách hàng chỉ được gửi khi người quản trị đã thay đổi nó. thẻ trả lại được đánh dấu; quá trình thu hồi trở lại là trong một mô-đun riêng biệt.

9. Trên điện thoại (Garden)

Trên màn hình dưới 7 Bảng cửa sổ hoạt động từng bước: Đường của tôi (Điều kiện lái xe) tải (Chọn một giao hàng → quét → xác nhận), Kế hoạch (1. Tài liệu, 2. xe hoặc người vận chuyển, 3. xác nhận) gói (Document → proposal → labels) Shipment và Master dữ liệu. Để máy ảnh quét, điện thoại phải kết nối qua HTTPS Địa chỉ (xem hướng dẫn di động)

10. Cảnh báo chung

"… “Hiện đang được vận chuyển...” — tài liệu đang ở trong một giao hàng mở khác; xóa nó ở đó trước hoặc di chuyển thẻ.
"“Độ lệnh ngắn hoặc quá...” — một bản đồ không được quét; tìm hoặc sử dụng xác nhận với thiếu.
"Đơn vị trọng lượng không được xác định", "Độ phân giải không được xác định" — hoàn thành sản phẩm trong Master Data › Carton standards.
"Người dùng của bạn không được liên kết với một hồ sơ lái xe" — Nhập tên người dùng của tài xế trong Master data › Drivers.

11. Không phải trong phiên bản này

Thuế hàng hóa và chi phí vận chuyển, một logistics KPI bảng điều khiển, tùy chọn giao hàng của khách hàng (giờ giao hàng theo địa chỉ), tích hợp tự động với các nhà vận chuyển (thời gian nay số theo dõi và trạng thái được nhập bằng tay), hồ sơ giao hàng không dây và proforma / CMR / ATR Các tài liệu xuất khẩu được lên kế hoạch như một công việc riêng biệt. Hội đồng đã có các khóa cho họ.

Hướng dẫn liên quan: kho hàng · Mobile · Báo cáo · Tất cả module.