المساعدة › المستودعات › السفن والخدمات اللوجستية

السفن والخدمات اللوجستية - دليل من Scratch

بعد إصدار إذن التسليم، تبقى البضائع في المستودع. غالبًا ما تبقى على الورق أو الهاتف تفاصيل المركبة وترتيب الحمولة وعدد الكراتين ونقص كرتونة من الشاحنة ومتى تسلم العميل فعلًا ولمن سُلّمت. تجمع نافذة الشحن هذه السلسلة: تجهز الكراتين وتسميها، وتوزع شحنات اليوم على المركبات، وتعرض ترتيب التحميل والمسار، وتعدّ التحميل برموز QR، وتأخذ إثبات تسليم موقعًا ومصورًا بهاتف السائق، وتكتب تاريخ التسليم الحقيقي في تقرير التسليم في الموعد وبالكامل OTIF.

1. تدفق في نظرة واحدة

1. حزمة: عرض بطاقة من خطوط ملاحظة التسليم (أو طلب دون ملاحظة تسليم حتى الآن)؛ بمجرد قطع، كل بطاقة يحصل على رقم (KL…) و أ QR العلامة
2. التخطيط: على السفينة ، يتم سحب الوثائق المتوقعة إلى يوم واحد ومركبة (أو ناقل) ؛ يتلقى الشحن عددًا من (SV…).
3. تحميل: يقوم خادم المخازن بفحص الورق المقوى؛ إذا كان الورق المقوى مفقودًا أو إضافيًا أو غير معروف، فلا يتم تأكيد الشحن.
4. على الطريق: يكتب السائق "لقد أوقف"؛ تظهر مسار اليوم في ترتيب على الهاتف، مع رابط اتجاه لكل توقف.
5. تسليم: عند التوقف، "المسلم" - الورق المقوى، اسم المستلم، والتوقيع والصور الاختيارية.يمكن أن يكون النتيجة كاملة، جزئية، وإرجاع أو لا يمكن تسليمها.
6. بعد ذلك: يتم تخزين تاريخ التسليم الحقيقي لرسالة التسليم؛ ويتم OTIF تقارير تستخدمها والخادم يحصل على رسالة.

2. أول إعداد: الإذن والبيانات الرئيسية

إعدادات » المستخدمين البحار / اللوجستيات لديه أربعة ترخيص: الشحن: التعبئة والتغليف (القائد العادل في الحرمين الشريفين) التخطيط السفلي والبيانات الماجستير (المنصات اللوجستية المحدودة) شاشة القيادة (فقط المراسلات المخصصة هذا المستخدم) و إثبات التسليم (POD) الدخول (تسجيل التسليم لأي توقف من المكتب). يمكن للمستخدمين الذين لديهم "إذن الشحن" القديم التعبئة والتغليف. سائق يفتح الدور فقط شاشة السائق.

ثم في الماجستير البيانات الـ Tab : السيارات (الطابق، النوع، كجم / ديسي / قدرة الطابق، السائق الافتراضي، الفحص، التأمين على المرور وتاريخ نهاية التأمين الشامل)، سائق (الاسم والهاتف والترخيص و SRC تاريخ النهاية؛ و اسم المستخدم الميدان هو السائق HNR المستخدم - يعمل شاشة السائق من خلال هذا الرابط) مهنة (الرمز، الاسم، نموذج العنوان التتبع https://…{takip}), معايير الكارتون (بالتحويل من المخزون البند: كمية لكل بطاقة، وزن وحدة، وزن بطاقة فارغة، حجم بطاقة، بطاقات لكل لوحة) و تقويم انتهاء (التفتيش والتأمين والترخيص و SRC في نهاية المطاف في التالي 60 أيام ) لا يتم إزالة المركبة أو السائق أو الناقل المستخدم في الشحن؛ يصبح غير نشط.

3. العلامات التعبئة والتغليف

اقتراح الكرتونات انظر إلى معيار الورق المقوى: إذا تم تعيين كمية لكل ورقة ، تخرج الورقات الكاملة و لا يختبئ أبداً (250 قطعة ، 100 بواسطة بطاقة 100 + 100 + 50). يتم جمع العناصر دون معيار وباقيها من خلال وثيقة إلى خليط الكرتون; إذا كان الورق المختلط قد انتهى 25 كيلوغرام واحد جديد يفتح. الوزن = كمية × وزن وحدة + وزن الورق الفارغ. desi = عرض × طول × ارتفاع / 3000 (من حجم الورق، وإلا من حجم المنتج).يتم عرض منتج مع وزن أو حجم غير معروف مع تحذير؛ الكيلوغرامات الكبيرة وحجم يمكن تصحيحها يدويا في الاقتراح. قطع الكرتونات يأخذ الرقم من السلسلة ويكتب رقم الورق والرقم المذكور في الورق QR الرمز ؛ طباعة العلامات إنتاج أ 100 × 150 ملم العلامة PDF. لا يمكن أن تكون الخط نفسه مغطاة خارج كمية الوثيقة.

4. لوحة السفن: ترتيب المركبات والشحن

على اليسار هو الشحنات المتواصلة: تداول الملاحظات (البيع والعودة الشراء) لا يزال في الشحن، بالإضافة إلى أوامر البيع المفتوحة التي تاريخ التسليم هو داخل الأفق المختار. كل صف يعرض التاريخ الموعود، تقدير كيلوغرام وديس، حساب الورق المقوى و علامة التأخير. على متن الطائرة، الأعمدة هي الأيام والخطوط هي السيارات؛ هناك أيضا لا توجد سيارات مخصصة, محرك و العملاء يجمعون صفوف سحب وثيقة (أو عدة وثائق مكتوبة) على بطاقة الشحن لإضافتها؛ سحبها على خلية فارغة لفتح شحن جديد لهذا اليوم والمركبة. سحب بطاقة إلى خلية أخرى يغير تاريخها أو المركبة. توقف. البار على البطاقة هو تحميل: أعلى من كيلوغرام، ديسي وباريت نسبة؛ الأخضر إلى 80% ، الأصفر إلى 100% الأحمر أعلاه.في حالة الوثائق بدون الورق المقوى يتم تقدير الحمل من معيار الورق المقوى.

5. بطاقة الشحن والطريق ووثيقة المجموعة

يفتح النقر على بطاقة البريد بطاقة الشحن على اليمين: العنوان (تاريخ ونوع النقل والمركبة والسائق ورقم المحمول ورقم التتبع) ، شرائح الحمل ، وقفات ومسار التدقيق. مسار اقتراح أُمّة التوقف: توقف مع إحداثيات معروفة من قبل أقرب توقف قاعدة تبدأ من المخزن (الطريق السريع) ، ثم تتوقف دون إحداثيات من المقاطعة والمقاطعة والعنوان. لا يتم استخدام خدمة الخرائط ؛ يتم تعلم الإحداثيات من موقع تسليم السائق. إعدادات (PDF) طباعة، في ملف واحد وفي كل توقف، ملاحظة التسليم، قائمة التعبئة والتغليف، علامة الناقلين للشحنات الناقلة وجميع علامات الورق المقوى؛ كل جزء يحافظ على حجم الورق الخاص به (A4 و 100 × 150 م م ) قائمة التعبئة والتغليف (باللغة الإنجليزية) يمكنك تصميم هذه النماذج بنفسك في الإعدادات › طباعة النماذج مع قائمة التعبئة, علامة الكارتون و العلامة التجارية النوع.

6. تحميل الفحص

مع تحميل الفحص فتح، فحص علامات الورق: نوع الفحص اليدوي في مربع النص (الوصول)، على الهاتف الفحص مع الكاميرا يتم فحصها باستمرار ولا يتم حساب نفس الرمز مرتين في غضون ثوان. يتم تقسيم القائمة إلى فحص و مفقود; يتم إدراج ورقة من شحن آخر، والرمز غير المعروف والرمز المسح مرتين بشكل منفصل. تأكيد تحميل يتم تشغيلها فقط عندما لا يفتقر أي شيء أو إضافي. تأكيد المفقود يزيل البطاقات المفقودة من الشحن ويتركها في المستودع.لا يمكن تحميل طلب دون ملاحظة تسليم. بعد تأكيد الوضع تحميل; عندما يضغط السائق على "لقد قمت بإيقاف" يصبح على الطريق.

7. شاشة السائق وإثبات التسليم

يسجل السائق الدخول بالهاتف ويفتح الشحن؛ يعرض مساري شحنات اليوم، وأي شحنة ما زالت في الطريق من يوم سابق، بترتيب التوقفات. تُبرز المحطة التالية؛ ويفتح الاتجاهات تطبيق الخرائط، ويمكن الضغط على رقم الهاتف للاتصال. يتكون التسليم من ثلاث خطوات: 1. الكراتين — امسحها أو اتركها محددة؛ غير المحددة تُعد مرتجعة، وإذا أزيل تحديد الكل فالنتيجة مرتجع. مربع تعذر التسليم لحالات عدم وجود مستلم أو إغلاق العنوان. 2. الإثبات — اسم المستلم وتوقيعه بالإصبع إلزاميان، وصورة اختيارية يقلصها الهاتف إلى 1600 بكسل. 3. الحفظ — يمكن إضافة الموقع وملاحظة؛ ويحتاج التوقف غير المسلّم أو المرتجع إلى تفسير. إذا أخفق الحفظ تبقى الشاشة مفتوحة؛ لا توجد قائمة دون اتصال، فاضغط حفظ ثانية عند عودة الاتصال. لا يُدخل إثبات توقف مرتين؛ ويُصحح الخطأ في البطاقة بخيار التراجع عن سجل التسليم وسبب، مع صلاحية التخطيط.

8. بعد التسليم: حالة ملاحظة التسليم، OTIF, العودة

عند حفظ الإثبات، تصبح أذون التوقف في حالة سُلّم، أو سُلّم جزئيًا أو أُعيد، ويُسجل تاريخ التسليم الفعلي. يستخدم تقرير OTIF في بطاقة العميل والتقارير › المبيعات › OTIF هذا التاريخ بدل تاريخ الفاتورة كموعد تسليم الأمر لهذه الأذون؛ ولا يعد التسليم الجزئي أو المرتجع الأمر «كاملًا». عند إغلاق كل التوقفات، تصبح الشحنة مسلّمة أو مرتجعة أو مسلّمة جزئيًا. يعود إذن التوقف الذي تعذر تسليمه إلى الشحنات المنتظرة ويمكن تخطيطه مجددًا. يتلقى منشئ الشحنة رسالة؛ ولا يُرسل إشعار WhatsApp للعميل إلا إذا فعله المدير. تُعلم الكراتين المرتجعة؛ ومسار استلام المرتجع في وحدة منفصلة.

9. على الهاتف ( الحديقة )

على الشاشات تحت 7 انخفاض النوافذ يعمل خطوة بخطوة: طريقنا (السائق ) تحميل (اختر إرسال → فحص → تأكيد) خطة (1. وثائق ، 2. السيارة أو الناقل، 3. تأكيد ) حزمة (أوضح الوثيقة، أوصى بها، الشحنات و الماجستير البيانات. للكاميرا المسح الهاتف يجب أن تتصل من خلال HTTPS العنوان (انظر دليل الهاتف المحمول)

10. تحذيرات مشتركة

• "… في حال إرسالها الآن.." — الوثيقة في إرسال آخر مفتوح؛ إزالتها هناك أولا أو نقل البطاقة.
• "الحد الأدنى هو قصير أو أكثر... " — لا يتم فحص الورق المكتوب؛ العثور عليه أو استخدام تأكيد المفقود.
• "وحدة الوزن غير محددة", "حجم الورق غير محدد » — إكمال المنتج في قائمة البيانات الرئيسية › معايير الورق.
• "لا يرتبط مستخدمك بسجل سائق" — أدخل اسم المستخدم للسائق في قائمة البيانات الرئيسية › السائقين.

11. لا في هذا النسخة

رسوم الشحن وتخصيص تكاليف الشحن، والخدمات اللوجستية KPI لوحة المفاتيح، تفضيلات التسليم للعملاء (ساعات التسليم حسب العنوان)، التكامل التلقائي مع الناقلين (اليوم يتم إدخال رقم التتبع والحالة يدويا)، سجلات التسليم غير متصل و/أو proforma / CMR / ATR وتخطط الوثائق التصديرية كعمل منفصل، ولديها مجلس الإدارة بالفعل الستائر لهم.

دليل متصل : مخازن · الهاتف المحمول · التقارير · جميع الوحدات.