Schifffahrt und Logistik – Ein Guide von Scratch

Welches Fahrzeug fahren sie an, in welcher Bestellung, in wie viele Kartons, ob ein Karton aus dem Lkw fehlt und wann und zu wem der Kunde tatsächlich die Lieferung nahm, bleibt normalerweise auf Papier oder am Telefon. Die Schifffahrt Fenster hält diese Kette an einem Ort: es schneidet und etikettiert Kartons, verbreitet die Tagesendungen über Fahrzeuge, zeigt Last und Route-Betrieb, berechnet Last mit QR die Kode, ein unterschriebenes, fotografiertes Lieferbeweis auf dem Telefon des Fahrers und schreibt die tatsächliche Lieferdatum in den on-time-in-full (OTIF) Das Bericht.

1. Der Fluss auf einen Blick

Verpackung: eine Kartevorschlag aus den Linien einer Liefernote (oder eine Bestellung ohne eine Liefernote noch); einmal geschnitten, erhält jede Karte eine Zahl (KL…) und a QR und Etikett.
Planung: Auf der Schiffschirm werden die Anlaufdokumente auf einen Tag und ein Fahrzeug (oder eine Beförderer) gezogen; die Versand erhält eine Zahl (SV…).
Laden: Der Lagerklerk scan die Kartons; wenn ein Karton fehlt, extra oder unbekannt, wird die Ladung nicht bestätigt.
Auf dem Weg: der Fahrer klicken Sie auf "Ich habe abgeschaltet"; die Tagesroute wird in Ordnung auf dem Telefon angezeigt, mit einem Richtlinienlink für jede Stoppung.
Lieferung: am Stop, "Gefender" - Kartons, Name des Empfängers, Unterschrift und eine optionale Foto. Das Ergebnis kann vollständig, teilweise, zurückgegeben oder nicht geliefert werden können.
Nachfolgend: die tatsächliche Lieferdatum der Lieferung wird gespeichert; OTIF Die Berichte verwenden sie und der Planer erhält eine Nachricht.

2. Erste Einstellung: Genehmigungen und Masterdaten

Einstellungen › Benutzer › Schiff / Logistik Sie haben vier Genehmigungen: Schiff: Verpackung und Ladung (Warhaus Klerk und Schiffplanung und Master-Daten (Logistik und Logistik) Fahrerbildschirm (nur die Versandkosten, die für der Nutzer) und Nachweis der Lieferung (POD) Eintritt (Rekord der Lieferung für jede Stopp vom Büro). Benutzer mit dem älteren "Shipping permission" bit kann packen und laden. Unter den roll-templates, die Fahrer Die Rolle öffnet nur den Fahrer-Screen.

Dann in der Master Daten Tab ist: Fahrzeuge (Platz, Typ, kg / desi / Palettkapazität, Standardfahrer, Inspektion, Verkehrsversicherung und umfassende Versicherungsendaten), Fahrer (Name, Telefon, Lizenz und SRC Enddatum; die Benutzername Das Feld ist der Fahrer HNR Benutzer – das Fahrerbildschirm arbeitet über diesen Link), Karriere (Code, Name, Tracking-Adresse-Template https://…{takip}), Kartonsystem Standards (für den Stock Artikel: Menge pro Karton, Einheitsgewicht, leer Kartongewicht, Kartongröße, Kartons pro Palette) und Auslauf Kalender (Inspektionen, Versicherungen, Lizenzen und SRC Endet in der nächsten 60 Tag zu Tag) Ein Fahrzeug, ein Fahrer oder ein Beförderer, das in einer Versand verwendet wird, wird nicht gelöscht; es wird inaktive.

3. Verpackung und Kartonetiketten

Karte vorgeschlagen Blick auf die Kartonstandard des Artikels: Wenn eine Menge pro Karton festgelegt wird, kommen volles Karton und die Der Rest ist nie versteckt (250 Stücke 100 durch Karton 100 + 100 + 50). Gegenstände ohne Standard und Reste werden per Dokument in eine Mischkarte; Wenn ein gemischter Karton überläuft 25 Ein neuer KGB wird geöffnet. Gewicht = Menge × Einheitgewicht + leeres Kartongewicht; desi = Breite × Länge × Höhe / 3000 (von der Kartongröße, anders aus dem Produktvolumen). Ein Produkt mit unbekannter Gewicht oder Größe wird mit einer Warnung angezeigt; Brutto-Kg und Größe können in der Vorschlag manuell korrigiert werden. Kartons abschneiden Nehmen Sie die Nummer aus der Serie und schreiben Sie die Kartonnummer und die Liefernote in die Karte. QR Der Code; Print Label produziert A 100 × 150 Mmm Etikett PDF. Die gleiche Linie kann nicht über die Dokumentmenge verpackt werden.

4. Die Schifffahrt: Fahrzeugverteilung und Ladung

Auf der linken Seite ist Langzeit Versand: Ausgelaufene Lieferungen (Verkauf und Kauf-Rückkehr) nicht noch in einer Versand, plus offene Verkaufsbestimmungen, deren Lieferdatum innerhalb des gewählten Horizontes ist. Jede Reihe zeigt die versprochenen Datum, geschätzte kg und desi, Kartonrechnung und eine Verzögerungssignale. Auf dem Board sind Stücke Tage und Runden Fahrzeuge; es gibt auch Kein Fahrzeug zugelassen, Carrier und Kunden sammeln Röhren Schieben Sie ein Dokument (oder mehrere geschickte Dokumente) auf eine Versandkarte, um es hinzuzufügen; schieben Sie es in eine leere Zelle, um eine neue Versand für diesen Tag und das Fahrzeug zu öffnen. Ein Kartenspiel in eine andere Zelle ändert seine Datum oder das Fahrzeug. Dokumente des gleichen Kunden, die zur gleichen Adresse gehen, werden eine Stoppen. Die Bar auf der Karte ist die Lade: die höchste der kg, desis und paletten ratos; grün bis 80% gelb bis 100% rote oben. Für Dokumente ohne Kartons wird die Belastung aus dem Kartonstandard geschätzt.

5. Die Versandkarte, Route und Dokumenten

Mit einem Klick auf eine Karte öffnet sich die Versandkarte rechts: Header (Datum, Transporttyp, Fahrzeug, Fahrer, Carrier und Tracking Number), Ladebaren, Stopp und die Audit-Route. Vorschlag für Route die Stoppes bestellt: mit bekannten Koordinaten durch die nächstgelegene Stopp Regel aus dem Lager (Richtlinie-Fernstand), dann stoppt ohne Koordinaten von Provinz, Bezirk und Adresse. Keine Kartedienst wird verwendet; Koordinaten werden von der Lieferstelle des Fahrers erfahren. Sie können auch die Bestellung manuell mit ↑ ↓ ändern. Dokumentation (PDF) Druck, in einem Datei und für jede Stoppung, die Lieferungserklärung, die Verpackungsliste, das Carrier-Label für Carrier-Sendungen und alle Karton-Labels; jedes Teil hält seine eigene Papiergröße (A4 und 100 × 150 und mm) Verpackungsliste (Englisch) Sie können diese Formulare selbst in Settings entwerfen › Druckformulare mit der Packungsliste, Karton Etikett und Label mit Carrier Typen zu

6. Laden scan

mit Laden scan Öffnen, scannen Sie die Kartonzeichen: eine Hand-Scaner-Typen in das Textfeld (Enter), auf einem Telefon Scannen mit Kamera Es wird kontinuierlich scannen und der gleiche Code wird nicht zweimal innerhalb von zwei Sekunden berechnet. Die Liste wird in Scannen und Vermisst; Eine Karte einer anderen Versand, ein unbekannter Code und ein zweimal geschanter Code werden separat aufgeführt. Bestätigen Sie Loading nur dann aktiviert wird, wenn nichts fehlt oder zusätzlich; Bestätigen Sie mit fehlenden Entfernen Sie die vermissten Kartons aus der Lieferung und lassen sie in den Lager. Eine Bestellung ohne Lieferbeitrag kann nicht geladen werden. Nach Bestätigung des Status ist Laden; Wenn der Fahrer "Ich habe abgeschaltet" klickt, wird es Auf dem Weg.

7. Fahrerbildschirm und Beweis der Lieferung

Der Fahrer loggt sich auf den Telefon an und öffnet Shipping; Mein Weg zeigt die heutigen Versand (und eine noch im Weg von einem vorherigen Tag) in Stop-Orden. Richtungen öffnet die Telefonkarte-App und die Telefonnummer kann angefangen werden, um zu rufen. Lieferung Es gibt drei Schritte: 1. Kartons — scannen Sie die Kartons oder lassen Sie sie geschnitten; ein unticked Karton berechnet als zurückgegeben, und wenn alle unticked sind, ist das Ergebnis eine Rückgabe. Die nicht erteilt werden könnte Box ist für Fälle wie niemand da oder die Adresse geschlossen. 2. Beweise — Name und Fingerabschrift des Empfängers (bedarf) und eine optionale Foto (der Telefon verkürzt es auf 1600 und Pixel) 3. Sparen — Sie können die Lage und eine Note hinzufügen; ein Stop, der nicht geliefert oder zurückgegeben werden konnte, benötigt eine Erklärung. Wenn das Speichern fehlt, bleibt das Bildschirm offen; es gibt keine Offline-Schaltfläche, dann drücken Sie erneut auf Speichern, wenn die Verbindung zurückgeführt wird. Ein Stop-Dokument kann nicht zweimal eingegeben werden; ein falsches Aufzeichnung wird auf der Karte mit Undo Lieferung Rekord und einen Grund, mit Planungsverlaubnis.

8. Nach der Lieferung: Lieferungssatz, OTIF, Rückkehr

Wenn das Beweis gespeichert wird, werden die Lieferungen der Stop-Note Lieferung (oder teilweise geliefert / zurückgegeben) und die Reelle Lieferdatum ist aufgeführt. Die OTIF Bericht über die Kundenkarte und Bericht › Verkauf › OTIF Verwenden Sie jetzt diesen Datum anstelle der Rechnungsdatum als Lieferzeitpunkt der Bestellung für diese Lieferungen; eine teilweise oder zurückgegebene Lieferung berechnet die Bestellung nicht als "in vollem". Wenn jede Stopp geschlossen ist, wird die Versand Lieferung, zurück oder Teilweise geliefert. Die Lieferung von einer Stopp, die nicht geliefert werden konnte, geht zurück zu laufenden Versand und kann erneut geplant werden. Die Person, die die Sendung erstellt, erhält eine Nachricht; ein WhatsApp-Nachricht an den Kunden wird nur gesendet, wenn der Administrator es angeschaltet hat.

9. Auf dem Telefon (Garden)

Auf den Bildschirm unter 7 Inches das Fenster arbeitet Schritt für Schritt: Mein Weg (Dieser Fahrer ist Laden (Wahl eine Sendung → Scannen → bestätigen) Planung (1. Dokumente zu machen, 2. Fahrzeug oder Fahrzeug, 3. und bestätigt Packung (Dokument → Vorschlag → Etiketten) Schiff und Master Daten. Für die Kamera-Scanning muss der Telefon über den HTTPS Adresse (siehe die Mobilguide)

10. Gemeinsame Warnungen

"… Jetzt ist er bereits in der Versand...“ — das Dokument ist in einer anderen offenen Versand; entfernen Sie es dort zuerst oder bewegen Sie die Karte.
"Die Ladung ist kurz oder über...“ — ein Karton wurde nicht gescannt; finden Sie es oder verwenden Bestätigen Sie mit fehlenden.
"Einheitslenge nicht definiert », "Kartongröße nicht definiert » — Füllen Sie das Produkt in Master Data › Karton Standards.
"Ihr Benutzer ist nicht mit einem Fahrerregister verbunden" — Geben Sie den Benutzernamen des Fahrers in Master Data › Drivers ein.

11. Nicht in dieser Version

Frachttarife und Versandkosten, eine Logistik KPI Dashboard, Lieferpreferenzen für Kunden (Zeit der Lieferung pro Adresse), automatische Integration mit den Transportern (Heute werden die Tracking-Nummer und Status manuell eingegeben), Offline-Distribution-Rekorde und Proforma / CMR / ATR Exportdokumente werden als separate Arbeiten geplant. Der Board hat bereits die Hosen für sie.

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