Shipping et logistique - Un guide de Scratch

Après la note de livraison est émis, les marchandises sont toujours dans le stockage. quel véhicule ils vont sur, dans quelle ordre, dans combien de cartons, s'il manque un carton du camion, et quand et à qui le client a réellement pris la livraison reste généralement sur papier ou sur le téléphone. Le Navier fenêtre maintient cette chaîne dans un seul endroit: elle coupe et étiquette les cartons, diffuse les livraisons de la journée sur les véhicules, montre la charge et l'ordre de route, compte le chargement avec QR - les codes, prennent une preuve de livraison signée et photographiée sur le téléphone du conducteur et écrivent la date réelle de livraison dans le temps en plein (OTIF) Rapport de.

1. Le flux à un coup d'œil

Package: une proposition de carton des lignes d'une note de livraison (ou une commande sans note de livraison encore); une fois coupée, chaque carte obtient un numéro (KL…) et a QR et étiquette.
Planification: sur le bateau, les documents attendus sont tirés à un jour et un véhicule (ou un transporteur); le transport reçoit un numéro (SV…).
chargement: le serveur de stock scanne les cartons; si un carton est manqué, extra ou inconnu, la charge n'est pas confirmée.
sur le chemin: le conducteur tapez « J’ai déconnecté » ; la route du jour apparaît en ordre sur le téléphone, avec un lien directeur pour chaque arrêt.
Livraison: au moment de la fermeture, « Livraison » — cartons, nom du destinataire, signature et photo facultative. le résultat peut être complet, partiel, retourné ou ne pouvait pas être livré.
Après: la date de livraison réelle du billet de livraison est stockée ; le OTIF Les rapports l'utilisent et le planificateur reçoit un message.

2. Première configuration : les permis et les données maîtres

Définition » Utilisateurs Logistique / logistique Il a quatre permis : Livraison : Emballage et chargement (Le clergé de la maison de garde) Planification de l'expédition et master données (Le lead logistique est écran de conduite (dont les envois sont délivrés à l’utilisateur) et La preuve de la livraison (POD) Entrée (Récord de livraison pour toute pause depuis le bureau). Les utilisateurs avec le vieux "autorisation de livraison" bit peuvent emballer et charger. conducteur Le rôle ouvre uniquement l’écran du conducteur.

Puis dans la Master des données Le tab : véhicules (plate, type, kg / desi / capacité de palette, conducteur par défaut, inspection, assurance circulaire et dates complètes de fin d'assurance), Les conducteurs (nom, téléphone, licence et SRC Date de fin ; le Nom utilisateur Le champ est le chauffeur HNR utilisateur — l’écran de pilote fonctionne à travers ce lien), Carrières (code, nom, modèle d'adresse de suivi https://…{takip}), Les normes carton (par stock) objet : quantité par carton, poids d'unité, poids de carton vide, taille de carton, cartons par palette) et le Calendrier expiration (inspections, assurances, licences et SRC Fin de la prochaine 60 Les jours) Un véhicule, un conducteur ou un transporteur utilisé dans une livraison ne sont pas supprimés ; il devient inactiv.

3. Label et carton

proposer des cartons regarder la norme carton de l'élément: si une quantité par carton est fixée, les cartons entiers sortent et le Les restes ne sont jamais cachés (250 Les pièces, 100 par carton 100 + 100 + 50). Les articles sans standard et les restes sont collectés par document dans un carton mixte; Si un carton mixte passe 25 Un nouveau kg est ouvert. Poids = quantité × poids d'unité + poids de carton vide ; Desi = largeur × longueur × hauteur / 3000 (du taille du carton, autrement du volume du produit).Un produit avec un poids ou une taille inconnu est affiché avec un avertissement; kg brut et la taille peuvent être corrigées manuellement dans la proposition. Cut cartons Prenez le numéro de la série et écrivez le numéro de carton et le numéro de note de livraison dans le carton. QR Le code ; Étiquettes imprimées produisent un 100 × 150 Mme Label PDF. La même ligne ne peut pas être emballée au-delà de la quantité du document.

4. Le bord de transport : assignation et charge du véhicule

A gauche est Envoi de temps: Les notes de livraison sortantes (ventes et retour d'achat) ne sont pas encore dans une livraison, plus les commandes de vente ouvertes dont la date de livraison est au sein de l'horizon choisi. Chaque ligne montre la date promise, le kg estimé et le dési, le compte carton et un signe de retard. Sur le bord, les colonnes sont des jours et les lignes sont des véhicules; il y a aussi Pas de véhicule attribué, Porteur et Les clients recueillent Roi à Envoyez un document (ou plusieurs documents tapés) sur une carte de livraison pour l'ajouter; envoyez-le dans une cellule vide pour ouvrir une nouvelle livraison pour ce jour et le véhicule. En tirant une carte à une autre cellule, la date ou le véhicule changent. Arrêter. Le bar sur la carte est le La charge: le plus haut de la kg, dessi et palettes; vert jusqu'à 80% de la couleur jaune jusqu’à 100Pour les documents sans cartons, la charge est estimée à partir de la norme carton.

5. Carte de livraison, route et document

En cliquant sur une carte, vous ouvrez la carte de livraison à droite : le titre (date, type de transport, véhicule, conducteur, numéro de transport et de suivi), les barres de charge, les arrêts et la piste d'audit. Route suggérée - les arrêts : arrêt avec des coordonnées connues par le La plus proche stop règle commençant du stockage (distance en ligne directe), puis s'arrête sans coordonnées par province, district et adresse. aucun service de carte n'est utilisé; les coordonnées sont apprises à partir de la place de livraison du conducteur. Vous pouvez également modifier l'ordre manuellement avec ↑ ↓. Le document (PDF) imprimés, dans un fichier et pour chaque arrêt, la note de livraison, la liste d'emballage, l'étiquette du transporteur pour les envois du transporteur et toutes les étiquettes carton; chacune des parties maintient sa propre taille papier (A4 et 100 × 150 Mme Liste de paquets (en anglais) est la liste d'emballage anglaise pour les exportations. Vous pouvez concevoir ces formulaires vous-même dans Settings › Formules imprimées avec le Liste de packages, Étiquette Carton et Label de transport Les types.

6. Téléchargement scan

avec Téléchargement scan ouvrir, scanner les étiquettes cartonnes: un type de scanner à la main dans la boîte texte (Enter), sur un téléphone Scanner avec caméra Le code ne se compte pas deux fois et le même code ne se compte pas deux fois en deux secondes. La liste est divisée en Scanner et disparu; Un carton d'une autre livraison, un code inconnu et un code scané deux fois sont énumérés séparément. Confirmation de chargement Il n'est activé que lorsque rien ne manque ou supplémentaire. Confirmation avec manquant Il enlève les cartons manquants de la livraison et les laisse dans le stockage. Une commande sans note de livraison ne peut pas être chargée. Après confirmation, le statut est chargé; Lorsque le conducteur appelle « Je suis désactivé », il devient sur le chemin.

7. L’écran de conduite et la preuve de livraison

Le conducteur s'inscrit sur le téléphone et ouvre la livraison; Mon chemin montre les livraisons d'aujourd'hui (et un encore en route depuis une journée précédente) dans l'ordre de stop. directions ouvre l'application de la carte du téléphone et le numéro de téléphone peut être tapé pour appeler. Livraison Il a trois étapes : 1. Cartons — scanner les cartons ou laissez-les taper; un carton non tapé compte comme retourné, et si tous sont tapés le résultat est un retour. Le ne pouvait pas être livré La boîte est pour les cas tels que personne là ou l'adresse fermé. 2. Prouves — le nom et la signature de l'utilisateur (exigeant) et une photo facultative (le téléphone la raccourc à 1600 Les pixels. 3. Sauver — Vous pouvez ajouter la localisation et une note; un arrêt qui ne pouvait pas être livré ou a été retourné nécessite une explication. si le sauvetage échoue, l'écran reste ouvert; il n'y a pas de couverture hors ligne, alors appuyez sur Enregistrer à nouveau lorsque la connexion est revenue. La preuve d'une stop ne peut pas être insérée deux fois; un fichier erroné est corrigé sur la carte avec Un record de livraison Et pour une raison, avec la permission de planification.

8. Après livraison : le statut de note de livraison, OTIF, Retourner

Lorsque la preuve est sauvée, les notes de livraison du stop deviennent livré (ou partiellement livré / retourné) et le Date de livraison réelle est enregistrée. Le OTIF Rapport sur la carte client et Rapports › Ventes › OTIF utilisez maintenant cette date au lieu de la date de facture comme moment de livraison de l'ordre pour ces notes de livraison; une livraison partielle ou retournée ne compte pas l'ordre comme "en plein". Lorsque chaque station est fermée, le transport devient livré, Retourner ou Partie livrée. La note de livraison d'une stop qui ne pouvait pas être livrée revient aux envois pendants et peut être planifiée à nouveau. La personne qui a créé l'envoi reçoit un message; une notification WhatsApp au client n'est envoyée que lorsque l'administrateur l'a changé.

9. Sur le téléphone (Garden)

Sur les écrans en bas 7 Les fenêtres fonctionnent de manière progressive : Mon chemin ( le conducteur est chargement (Choisissez un envoi → scan → confirmation) Plan (1. les documents, 2. véhicule ou transporteur, 3. confirmé par Package (Document → proposition → étiquettes) Shipments et Master des données. Pour la caméra de scanner, le téléphone doit être connecté à travers le HTTPS Adresse (voir la carte de téléphone portable)

10. Avertissements communs

"… Il est déjà en livraison... » — le document est dans une autre livraison ouverte; enlever là d'abord ou déplacer la carte.
"Le chargement est court ou plus... » — un carton n'a pas été scanné; trouver ou utiliser Confirmation avec manquant.
"Unité de poids non définie », "« La taille de la carte n’est pas définie » — compléter le produit dans Master Data › Carton standards.
"Votre utilisateur n’est pas lié à un registre de conducteur » — Entrez le nom d'utilisateur du conducteur dans Master Data › Drivers.

11. Pas dans cette version

Tarifs de marchandise et coûts d'expédition, une logistique KPI tableau de bord, préférences de livraison des clients (heure de livraison par adresse), intégration automatique avec les transporteurs (aujourd'hui le numéro de suivi et l'état sont envoyés manuellement), les dossiers de livraison hors ligne et proforma / CMR / ATR Les documents d'exportation sont planifiés comme des travaux séparés. le conseil a déjà les coffres pour eux.

Les guides connexes : La Warehouse · Mouvement · Les rapports · Tous les modules.