Lewati ke konten
HNROS Pusat Bantuan
Bahasa Indonesia
Mulai gratis
Daftar isi1. Apa itu PPAP?2. Alur PPAP: draf → diajukan → disetujui3. Apa itu SPC? Toleransi dan batas kendali bukan hal yang sama4. Untuk operator: memasukkan pengukuran5. Cp, Cpk, Pp, Ppk — masing-masing mengatakan apa?6. Apa fungsi tanda "penghenti"?7. FMEA: kenapa RPN hilang dan diganti AP8. Rencana Pengendalian dan karakteristik khusus (CC / SC)9. Gerbang konfirmasi: apakah baris CC dan AP-Tinggi sudah diukur?10. MSA (Gage R&R): bisakah kita percaya pengukurannya?11. Audit pemasok (VDA 6.3) dan kelas A/B/C12. Deklarasi material IMDS, 8D dan EDI13. Perencanaan multi-pabrik: MRP per pabrik dan e-Kanban14. Portal pemasok subkontrak (/fason)15. Fase waktu dan kapasitas pabrik: "kapan kurangnya?"

Bantuan › PPAP & SPC

Pemasok Otomotif: PPAP dan SPC

Bengkel yang memasok pabrikan mobil ditanya dua hal terus-menerus: "apakah Anda disetujui membuat part ini?" (PPAP) dan "apakah proses Anda benar-benar sanggup menahan toleransi ini?" (SPC). Panduan ini menjelaskan keduanya dari nol.

⏱ Berapa lama?

Total dua puluh menit untuk petugas mutu. Jika Anda operator, bagian 4 (memasukkan pengukuran) saja cukup: empat menit.

1. Apa itu PPAP?

PPAP adalah persetujuan pelanggan yang berkata "Anda boleh memproduksi massal part ini". Memproduksi tanpa itu berarti seluruh kiriman bisa ditolak. Di HNR, PPAP adalah persetujuan berkas: dokumen seperti rencana kendali, FMEA, dan laporan pengukuran dilengkapi dulu, baru keputusan diambil.

💡 Prinsip usaha kecil

Jika sebuah part sama sekali tidak punya catatan PPAP, tidak ada yang diblokir. Kunci hanya bekerja setelah perusahaan membuka catatan PPAP untuk part itu. Memasang modul ini tidak menghentikan bengkel yang tak memakai PPAP.

2. Alur PPAP: draf → diajukan → disetujui

  1. Buka catatan — kode part dan revisi wajib; PPAP diberikan untuk satu revisi tertentu dari part.
  2. Daftarkan dokumen wajib — rencana kendali, PFMEA, laporan pengukuran… Mana yang wajib berbeda tiap pelanggan, jadi daftarnya Anda yang tentukan.
  3. Saat dokumen selesai, tandai statusnya "selesai".
  4. Keputusan diambil manajer. Bila satu saja dokumen wajib kurang, persetujuan ditolak — persetujuan dengan berkas kurang adalah hal yang paling sering diaudit.
⚠ Persetujuan ada di gerbang tersendiri

Saat menyunting catatan PPAP Anda tidak bisa langsung menyetel status "disetujui"; persetujuan hanya lewat langkah Keputusan. Kalau tidak, kuncinya jadi tak bermakna. Persetujuan kedaluwarsa juga memblokir — PPAP yang lewat masa berlaku berarti, bagi pelanggan, tak ada persetujuan.

3. Apa itu SPC? Toleransi dan batas kendali bukan hal yang sama

Inilah yang paling sering dikacaukan orang yang baru mengenal SPC:

4. Untuk operator: memasukkan pengukuran

  1. Jendela Produksi → tab SPC. Pilih karakteristik yang Anda ukur dari daftar (part + misalnya "Diameter").
  2. Ketik nilainya dalam satu kotak, dipisah spasi atau koma: 9,98 9,99 10,01 10,00 10,02. Kelimanya disimpan sebagai satu subgrup.
  3. Bila pengukuran milik satu perintah kerja, isi kotak No perintah kerja — baru setelah itu gerbang penghenti berlaku untuk perintah tersebut.
  4. Simpan. Bila ada nilai di luar toleransi, peringatannya merah dan menuliskan apa yang harus Anda lakukan.
⚠ Pengukuran di luar toleransi tak pernah dihapus

Pengukuran yang buruk tidak bisa dihapus; sebagai gantinya keputusan dicatat (afkir / rework / konsesi / salah ukur) dan alasannya wajib. Pengukuran yang dihapus terbaca, dalam audit, sebagai "data disaring". Setelah keputusan ditulis — dan tak ada lagi pengukuran di luar toleransi yang terbuka pada perintah itu — perintah kerja terbuka kembali dengan sendirinya.

5. Cp, Cpk, Pp, Ppk — masing-masing mengatakan apa?

Angka Artinya
Cp Yang bisa dicapai proses. Ia mengabaikan letak rata-ratanya.
Cpk Kemampuan plus pergeseran dari tengah. Otomotif mengharapkan ≥ 1,33.
Pp / Ppk Yang benar-benar terjadi. Jauh di bawah Cp berarti proses menyimpang seiring waktu (aus pahat, setelan bergeser).
⚠ Cpk dari sedikit data menyesatkan

"Cpk 2,4" dari lima pengukuran tidak berarti apa-apa. Layar tidak menyembunyikan angkanya, tetapi menaruh catatan merah di atasnya: studi kemampuan butuh minimal 25 pengukuran (minimal 5 subgrup pada X̄-R). Menyembunyikan angka hanya mendorong pengguna mengarangnya di tempat lain.

6. Apa fungsi tanda "penghenti"?

Ada kotak centang di definisi karakteristik: Penghenti. Secara bawaan mati dan sebaiknya tetap mati — sampai pelanggan menyatakan dimensi itu kritis.

7. FMEA: kenapa RPN hilang dan diganti AP

FMEA adalah bentuk tertulis dari "apa yang bisa salah, seberapa buruk, apakah kita menangkapnya?". Anda memberi tiga angka: S (keparahan — dampak ke pelanggan), O (kejadian — seberapa sering), D (deteksi — apakah tertangkap). Ketiganya 1-10.

⚠ Perkalian menyesatkan

Metode lama mengalikannya (RPN = S×O×D). Kegagalan keselamatan dengan S=10 / O=1 / D=1 memberi RPN 10 dan tampak "rendah". Cacat kosmetik dengan S=4 / O=8 / D=8 memberi RPN 256 dan tampak "tinggi". Terbalik. Karena itu AIAG-VDA 2019 meninggalkan perkalian: Prioritas Tindakan adalah tabel, bukan perkalian. HNR menyimpan tabel itu di kode dan tidak pernah membiarkan Anda mengetik AP — S/O/D yang sama tak bisa menghasilkan dua prioritas berbeda.

8. Rencana Pengendalian dan karakteristik khusus (CC / SC)

FMEA menyebut "apa yang bisa gagal"; rencana pengendalian menyebut "di mana, dengan apa, berapa sampel, seberapa sering kita menangkapnya — dan apa yang kita lakukan setelahnya". Setiap baris punya rencana reaksi — kolom yang paling sering dikosongkan dan paling sering ditanya saat audit.

9. Gerbang konfirmasi: apakah baris CC dan AP-Tinggi sudah diukur?

🔒 MATI secara bawaan

Gerbang ini hanya berjalan bila Pengaturan › Preferensi Produksi › SPC disetel "wajib". Pada templat Level 1 SPC mati, pada templat otomotif setingkat "anjuran" — jadi gerbang tak pernah terbuka sendiri di perusahaan mana pun.

Saat gerbang menyala: bila part perintah kerja punya rencana pengendalian aktif, baris bertanda CC atau terkait baris FMEA AP-Tinggi harus punya minimal satu pengukuran pada perintah itu. Bila tidak, konfirmasi ditolak dan pesannya menyebut karakteristik yang kurang beserta nomornya. Begitu pengukuran dimasukkan, gerbang terbuka sendiri.

Saat gerbang mati, daftar yang sama tampil sebagai indikator: kotak "Pemeriksaan perintah" di tab Rencana Pengendalian menyebut baris CC/AP-Tinggi yang belum diukur, tetapi tidak menghentikan apa pun.

10. MSA (Gage R&R): bisakah kita percaya pengukurannya?

Grafik SPC mengandaikan pengukurannya benar. MSA menguji andaian itu: apakah satu operator mendapat angka yang sama dua kali pada part yang sama (keterulangan, EV), dan apakah dua operator mendapat angka yang sama (reproduksibilitas, AV)?

⚠ Kalibrasi dan MSA bukan hal yang sama

Kalibrasi bertanya "apakah alatnya benar"; MSA bertanya "dapatkah alat ini mengukur toleransi ini". Mengukur toleransi 0,01 mm dengan jangka sorong terkalibrasi lulus kalibrasi tetapi gagal MSA. Alat dengan %GRR > 30 ditandai msa_gecersiz; agar benar-benar diblokir saat konfirmasi, nyalakan kalite.msa_zorunlu (bawaan mati). Jalan keluar: jalankan MSA baru, atau administrator menghapus tanda itu dengan alasan tertulis — menghapus tanpa alasan ditolak.

11. Audit pemasok (VDA 6.3) dan kelas A/B/C

Rapor nilai pemasok mengukur apa yang terjadi (dokumen, retur, NCR). Audit menilai prosesnya — proses buruk mungkin belum menghasilkan pengiriman buruk. Keduanya catatan terpisah dan tampil berdampingan di rapor nilai.

🛒 Gerbang pembelian — MATI secara bawaan

Ketika kalite.satinalma_sinif_kapisi menyala, penawaran pemasok kelas C atau yang auditnya kedaluwarsa (bawaan 12 bulan) tidak bisa dipilih. Jalan keluar terlihat: tambahkan sinifOnay pada permintaan; siapa yang menyetujui dan kelas/seberapa lama kedaluwarsanya ditulis ke alasan permintaan sebagai jejak. Gerbang pengiriman subkontrak sengaja tidak ada di paket ini.

12. Deklarasi material IMDS, 8D dan EDI

13. Perencanaan multi-pabrik: MRP per pabrik dan e-Kanban

Bila pengepresan, pengelasan, e-coat dan perakitan berada di gedung berbeda, kalimat “ada 500 di seluruh perusahaan” tidak berguna: material bisa kurang di perakitan sementara menumpuk di pengepresan. Karena itu MRP mendapat pemilih cakupan (Produksi › bilah Perencanaan): Umum dan Gudang (keduanya perilaku hari ini) dan Pabrik.

e-Kanban. Untuk satu kartu (item + gudang sumber + gudang tujuan) jumlah kartu dihitung di server: N = ⌈ permintaan harian × hari transit × (1 + margin aman) ÷ jumlah wadah ⌉. Papan menampilkan kartu yang stok tersedianya jatuh di bawah titik pemesanan ulang. Pemicuan melewati jalur transfer yang sudah ada: persetujuan empat mata, dinding pabrik dan gerbang kepemilikan tetap berlaku — kanban tidak melewati satu pun.

Ketiga gerbang mati secara bawaan (Pengaturan › Gerbang keamanan): depo.mrp_transit_arz (apakah barang pada transfer terbuka dihitung sebagai pasokan di MRP), depo.kanban_otomatik (apakah papan hanya menyarankan atau juga membuat instruksi transfer) dan depo.kanban_tesis_disi (bolehkah kanban antar pabrik membawa persetujuan otomatis). Selama yang terakhir mati, kanban antar pabrik berhenti dengan TESIS_TRANSFER_ONAY: pemicu otomatis tidak bisa menembus dinding pabrik sendirian.

Layar pengisian gudang menghitung barang pada instruksi transfer terbuka sebagai “dalam perjalanan”; MRP tidak. Selisihnya cukup untuk memunculkan pembelian ganda. Gerbang depo.mrp_transit_arz menutup selisih itu sehingga kedua layar menyebut angka yang sama. Selama gerbang mati, jawaban MRP persis seperti hari ini — menyalakannya adalah keputusan sadar karena angka perencanaan berubah.

⚠ Dua kekurangan berbeda untuk barang yang sama

14. Portal pemasok subkontrak (/fason)

Subkontraktor tidak punya akun HNR dan memang tidak seharusnya: memberi mereka pengguna ERP salah dari sisi lisensi maupun keamanan. Pola yang dipakai sama dengan portal karyawan dan dealer — tabel identitas terpisah, PIN dan sesi sendiri. Alamatnya /fason; perusahaan yang menentukan nama pengguna dan PIN.

Ada dua tingkat gerbang dan keduanya mati secara bawaan: kalite.fason_portal membuka portalnya sendiri (login mendapat 403 PORTAL_KAPALI selama tertutup) dan kalite.fason_portal_asn membuka penulisan (portal hanya-baca selama tertutup). Membaca tidak berisiko; membiarkan pengguna luar menulis baris ke ERP adalah keputusan terpisah.

Di otomotif format berkas ASN adalah EDIFACT DESADV atau VDA 4913/4987, dan skema itu tidak dipublikasikan bebas. Skema karangan menghasilkan berkas yang ditolak diam-diam oleh sistem pabrikan. Karena itu portal mencatat ASN pada kolom HNR sendiri; bila pesan keluar diperlukan, jalurnya adalah lapisan pemetaan EDI (bagian 12) setelah spesifikasi pelanggan tiba.

Kenapa berkas ASN tidak dibuat?
🔗 Panduan terkait

Panduan terkait: Produksi, Pemotongan, Rol, dan Pemasangan, Audit dan Gerbang.

Pusat Bantuan HNR · PPAP dan SPC · Halaman ini diperbarui bersama programnya. Laporkan bagian yang kurang atau keliru kepada administrator sistem Anda.

15. Fase waktu dan kapasitas pabrik: "kapan kurangnya?"

Sampai kini MRP hanya melaporkan satu total kekurangan. Barang yang dibutuhkan enam minggu lagi dan barang yang dibutuhkan minggu ini berada di baris yang sama dengan merah yang sama; perencana tidak dapat tahu mana yang harus dibeli lebih dulu. Ketika gerbang depo.mrp_zaman_fazlama dibuka, permintaan dan pasokan disebar ke ember berdasarkan tanggal jatuh tempo (mingguan atau bulanan, 1–26 ember), saldo kumulatif tiap ember dihitung, dan tanggal kekurangan pertama muncul di baris. Mengklik tanggal itu membuka deret ember: permintaan, pasokan dan saldo per ember.

Jika sebuah perintah atau permintaan tidak punya tanggal jatuh tempo, embernya tidak diketahui. Menaruhnya di ember pertama menciptakan urgensi palsu, di ember terakhir menciptakan ketenangan palsu, dan membuangnya merusak rekonsiliasi dengan MRP biasa. HNR tidak melakukan ketiganya: bagian bertanggal masuk ke ember dan sisanya ditampilkan terpisah sebagai “permintaan tanpa tanggal / pasokan tanpa tanggal”. Aturannya berlaku di tiap baris: ember + tanpa tanggal = total MRP biasa. Karena itu kekurangan di deret dan total kekurangan di baris bisa berbeda — selisihnya tepat bagian tanpa tanggal, dan tertutup sendiri begitu tanggal diisi.

⚠ Permintaan tanpa tanggal jatuh tempo tidak diam-diam dibukukan ke hari ini

Kapasitas pabrik. Di samping MRP per pabrik ada tombol “Kapasitas pabrik” (gerbang uretim.tesis_kapasite, bawaan mati). Jumlah sisa perintah kerja terbuka diubah menjadi menit rute (untuk cetakan banyak rongga ⌈jumlah/rongga⌉ × waktu), disebar ke ember menurut tanggal jatuh tempo perintah, dan dibandingkan dengan kapasitas menit mesin yang terhubung ke pabrik. Mesin milik pabrik mana diturunkan dari URT_MAKINE.DEPO lewat pabrik pada kebijakan gudang; tidak ada field pabrik terpisah di kartu mesin, karena menulis fakta yang sama di dua tempat berarti keduanya akan menyimpang.

Waktu setup yang bergantung urutan, kalender shift, kendala operator dan cetakan tidak diperhitungkan; satu bulan kerja dianggap 22 hari dan satu minggu 5 hari. Jawaban menyatakannya secara eksplisit lewat kabaPlan:true. Tujuannya bukan penjadwalan kapasitas terbatas (APS) melainkan menampakkan ketimpangan “minggu ini kelebihan beban, dua minggu lagi kosong”. Jika tidak ada mesin aktif yang terhubung ke pabrik, kapasitas tampak 0 padahal bebannya nyata; layar menyatakan ini di pita peringatan terpisah — nol yang diam akan terbaca sebagai “kapasitas melimpah”.

⚠ Ini bukan jadwal (kapasitas kasar / RCCP)