Bantosan › Produksi › MES

MES — Terminal Operator, OEE Langsung, jeung Andon

1. Keur naon MES

MES (palaksanaan manufaktur) nyambungkeun lantai produksi jeung kantor. Operator di mesin ngamimitian, ngareureuhkeun, sarta ngaréngsékeun padamelan tina terminal; saha, iraha, dina operasi mana, jeung alatan naon, kabéhanana kacatet. Tina catetan ieu medal OEE langsung, papan produksi poéan, Pareto downtime jeung scrap, sauran Andon, laporan serah tarima shift, jeung rapor éfisiénsi operator/shift/mesin.

Jandéla boga tujuh tab: Papan produksi · OEE · Pareto · Andon · Serah tarima shift · Rapor éfisiénsi · Définisi. Terminal operator mangrupa jandéla misah (Terminal operator) sarta alamat layar pinuhna /terminal.

2. Setélan: stasiun, token, operator

• Tambihan stasiun (Définisi › Stasiun): pilih ngaran jeung mesin anu nyambung. Upami kode dikosongkeun, kode dicandak tina séri dokumén (IS001, IS002…).
• Jieun token: token ngan ditémbongkeun sakali; diasupkeun dina alat terminal babarengan jeung kode stasiun sarta disimpen dina alat. Nyieun token anyar ngabatalkeun token heubeul jeung sési anu kabuka di stasiun éta.
• Operator ngabuktikeun idéntitas ku akun Sumber Daya Manusa › Portal pagawé (nomer induk + PIN). Lima PIN salah ngonci akun salila 15 menit (aturan portal sakumaha aya). Upami ngaran dina kartu personil produksi sarua jeung ngaran HR, upah gawé jeung borongan ditulis ka kartu éta.
• Alat terminal asup ku pangguna HNR sorangan (disarankeun: akun stasiun kalayan idin mes_terminal). Gerakan stok jeung gerbang konfirmasi jalan ku wewenang akun ieu; idéntitas operator ngan dibaca tina sési terminal anu dibuka ku PIN.

3. Terminal operator

Terminal digambar pikeun layar toél kalayan tombol gedé (sahenteuna 64 piksel). Nalika nganggur, katingali daptar Padamelan abdi dinten ieu (urutan jadwal APS resmi pikeun mesin ieu; upami teu aya, urutan tenggat paréntah gawé) jeung kolom kode QR. Noél padamelan atawa nyeken kodena bakal ngamimitianana.

4. Konfirmasi jeung gerbang

Ngaréngsékeun dina operasi pamungkas (atawa dina paréntah gawé anu teu aya operasina pisan) nulis konfirmasi produksi anu aya: jumlah alus asup stok, komponén dikonsumsi, upah jeung borongan diitung, sarta panghitung témbakan cetakan anu dipilih nambahan. Operasi antara henteu nulis konfirmasi — supados produk henteu asup stok dua kali, jumlah jeung waktosna ngan disimpen dina catetan MES.

Gerbang konfirmasi jalan sakumaha aya. Pikeun opat gerbang anu jalan kaluarna henteu merlukeun administrator (stok minus, kaleuwihan susut, kaleuwihan rencana, tanggal kadaluwarsa), terminal némbongkeun téks gerbang sarta ngirim deui ku persetujuan tegas operator ("Abdi satuju …, kirim deui"); tapak persetujuan ditulis dina konfirmasi. Gerbang blokir, kompeténsi, jeung persetujuan administrator teu bisa diliwatan tina terminal — pangawas ngonfirmasi tina desktop. Upami gerbang nolak, stasiun tetep jalan.

5. Kode alesan downtime jeung scrap

Alesan downtime ngawangun tangkal: Direncanakeun (reureuh, pamiara direncanakeun, rapat, teu aya produksi direncanakeun) jeung Teu direncanakeun (karuksakan mesin → mékanis / listrik, teu aya bahan, ganti cetakan, setélan, mutu, teu aya personil, séjénna). Downtime direncanakeun henteu dikurangan tina kasadiaan OEE. Unggal alesan bisa mawa jenis Andon jeung kode alesan Padamelan Macet; alesan scrap dikelompokkeun kana kelas 5M (bahan, mesin, operator, métode, pangukuran). Dina tab Définisi anjeun nambihan kode, nonaktipkeunana, sarta nambihan témplat séktor plastik / logam / tékstil / pangan ku hiji tombol.

6. Sauran Andon

Tombol beureum Andon dina terminal nyauran salah sahiji ti opat tim: pamiara, gudang, mutu, mandor. Nomer sauran dicandak tina séri dokumén (AN2026000001) sarta dikirim salaku pesen HNROS prioritas urgén. Panarima nyaéta pangguna dina Définisi › Panarima Andon; upami kosong, pangguna kalayan idin patali (pamiara: kartu mesin, gudang: gudang, mutu: sistem mutu, mandor: perencanaan produksi) jeung nu tanggel waler paréntah dibéjaan, sarta upami teu aya saha waé, administrator. Dina tab Andon sauran ditarima (waktos tanggap = panarimaan − pambukaan) sarta ditutup ku catetan réngsé. Sauran anu kabuka katingali dina bagian "Perhatosan" Nabız.

7. OEE langsung

OEE = kasadiaan × kinerja × mutu. Kasadiaan = waktos jalan ÷ (waktos jalan + downtime teu direncanakeun); kinerja = waktos idéal × jumlah total ÷ waktos jalan (waktos idéal nyaéta waktos hiji unit operasi dina rute; dina kali OEE dicandak pangluhurna 100%); mutu = jumlah alus ÷ jumlah total (total = alus + rework + scrap). Conto: 480 menit waktos direncanakeun, 60 menit downtime, idéal 1 menit/unit, 380 unit, 20 scrap → kasadiaan 87,5%, kinerja 90,5%, mutu 94,7%, OEE 75,0%.

Ukuran ieu sumberna tunggal jeung laporan Laporan › Produksi › Utilisasi mesin jeung OEE: duanana nyauran itungan anu sarua sarta méré angka anu sarua pikeun période anu sarua. Mode Langsung némbongkeun shift ayeuna ti awal dugi ka ayeuna; "Waktos teu kacatet" nyaéta sésa waktos shift sanggeus waktos jalan jeung downtime dikurangan, anu teu dijelaskeun ku kajadian naon waé (henteu asup OEE, ngan ditémbongkeun). Rincian bisa mesin, stasiun, shift, poé, atawa operator.

8. Papan produksi jeung mode TV

Papan ngagambar hiji kartu pikeun unggal mesin: warna status (héjo jalan, konéng direureuhkeun, beureum eureun, kulawu nganggur), operator, OEE dinten ieu, jumlah sauran Andon kabuka, jeung urutan paréntah dinten ieu (jam rencana, diproduksi / rencana, kit %, lencana telat). Perséntase kit nyaéta bagian baris komponén sésa tina paréntah anu bisa dicumponan ku stok ayeuna (alur nyiapkeun kit bahan mangrupa padamelan misah; di dieu ngan ditémbongkeun). Mode TV mawa papan ka layar pinuh (hurup gedé pikeun 1920×1080) sarta nyegerkeun unggal 10 menit.

9. Pareto downtime jeung scrap

Tab Pareto ngurutkeun karugian panggedéna: pikeun scrap rincianana alesan, mesin, produk, operator, atawa minggu; pikeun downtime alesan atawa mesin (downtime direncanakeun bisa diasupkeun). Baris dina kumulatif 80% digambar ku batang poék. Di handapna didaptarkeun 5 alesan scrap panggedéna unggal minggu. Scrap produk nyaéta jumlah anu dilaporkeun dina terminal kalayan kode alesan; kartu scrap dina konfirmasi disimpen dina satuan séjén sarta henteu dijumlahkeun di dieu.

10. Serah tarima shift

Serah tarima shift ngumpulkeun sagala anu kajadian dina hiji shift dina hiji kaca: operasi réngsé, padamelan satengah jadi jeung anu masih jalan, downtime, scrap, rework, sauran Andon, jeung catetan serah tarima. Catetan ditulis "pikeun shift salajengna"; kaca serah tarima shift salajengna némbongkeun catetan shift saméméhna di pangluhurna. Tombol PDF ngarobah laporan jadi PDF ngaliwatan layanan pesen (upami layanan pareum, citak tina panyungsi). Shift asalna tina définisi shift HR; upami teu aya, dianggo 08-16 / 16-24 / 00-08.

11. Rapor éfisiénsi jeung bonus borongan

Rapor méré waktos jalan, jumlah alus, scrap, unit/jam, scrap %, jeung OEE per operator, shift, atawa mesin. Dina rincian operator bonus borongan = tarif per siki × jumlah alus anu dikonfirmasi (operasi pamungkas; siki anu sarua henteu diitung deui dina operasi antara) sarta ngan pikeun pagawé anu jinis upahna borongan. Tarif per siki dibaca tina kartu Produksi › Personil sarta dasarna sarua jeung upah konfirmasi — pagawé borongan ngan mawa jumlah kana konfirmasi, pagawé per jam ngan waktos. Sumberna catetan réngsé terminal.

12. Dina telepon

Dina layar heureut, jandéla MES jadi tilu tab: Terminal (terminal anu sarua — masangkeun, PIN, milih padamelan, tombol gedé), Andon (kartu sauran kabuka pikeun pangawas, tarima / tutup), jeung Papan (kartu mesin dina hiji kolom). Nyeken ku kaméra merlukeun rojongan BarcodeDetector panyungsi jeung HTTPS; upami teu aya, anggo panyeken leungeun atawa ketik kodena. Terminal henteu jalan offline.

13. Idin

14. Pesen

Panduan patali: Produksi · Padamelan Macet · Jadwal Produksi (APS) · Puseur Gawé · Laporan · Sélulér.